NEINVER eksportuje swoją koncepcję centrów typu outlet do Ameryki Łacińskiej. Strategia firmy NEINVE...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny odpowiedzialna za realizację inwestycji strategicznych Port Polska, zaprosiła 20 firm i konsorcjów do złożenia ofert w przetargu na świadczenie usług inżyniera kontraktu przy projektowaniu i budowie pierwszego etapu węzła kolejowego w rejonie lotniska. Oferty można składać do 9 marca.

Pierwsze elementy dużej maszyny do drążenia kolejowych tuneli łączących Łódź Fabryczną oraz Łódź Kal...

Z Warszawy Głównej podróżni skorzystają od 14 marca. Stacja po ponad 20 latach zapewni obsługę pocią...

Od kilkunastu miesięcy obserwujemy duże ożywienie na rynku nieruchomości mieszkaniowych. Deweloperzy...

KWADRAT – galeria handlowa z hipermarketem spożywczym Tesco Extra połączona z parkiem handlowym, w t...

Kolejna zagraniczna firma z branży IT i sektora nowych technologii zdecydowała się zainwestować w stolicy Dolnego Śląska. Tym razem jest to brytyjska firma Godel, która specjalizuje się w rozwoju oprogramowania i transformacji cyfrowej.

Przystanek Łódź Polesie, to jeden z trzech przystanków, które zapewnią dogodną komunikację w tunelu nowobudowanej podziemnej linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej do stacji Żabieniec i Kaliska. Rozpoczęły się prace na najniższym poziomie Polesia. Kontynuowane są roboty na przystankach Śródmieście i Koziny.

W Łodzi mieszkańcy i podróżni będą korzystali z dodatkowego przystanku kolejowego blisko centrum miasta. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i budowę peronów na łódzkim Zarzewie. Inwestycja jest realizowana na linii Łódź Widzew – Łódź Chojny z "Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". Wartość inwestycji wynosi ponad 4 mln zł.

W piątek, 28 czerwca mniejsza maszyna TBM przebiła ścianę podziemnego przystanku Łódź Koziny szybciej niż zakładał harmonogram, który przewidywał zakończenie drążenia trzeciego tunelu jednotorowego na podziemnej trasie Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec w lipcu. Tym samym TBM Faustyna wykonała trzy czwarte swojej pracy. Do wykonania ma jeszcze jeden tunel w kierunku Łodzi Kaliskiej.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Dystrybutor prasy i artykułów FMCG przedłużył najem blisko 4 tys. mkw. powierzchni magazynowej oraz...